Ja, aber sind nicht in den letzten Jahrzehnten ziemlich viele Gleise und Weichen abgebaut worden, so dass an weniger Stellen überholt werden kann bzw. sich zwei Züge begegnen können? Auf diese Weise wird das Netz doch auch verspätungsanfälliger, auch wenn ich mir bewusst bin, dass letztlich wirtschaftliche Rahmenbedingungen dafür verantwortlich sind, die die Bahn selbst nicht beeinflussen kann.

Diana, das sehe ich ähnlich, was du über die ewig meckernden Leute sagst. Das übrigens ist auch ein Grund weshalb der Zugführer aus Holgers Beispiel es nicht wagte, den “Pöbel” in die erste Klasse zu lassen. Denn ohne verallgemeinernd zu klingen, gerade dort sitzen die größten Motzer. Dort hat man viel Geld für ein Ticket bezahlt und möchte seine Ruhe haben. Von dort kommen die größten Beschwerden, die mit Dr.Dr. als Absender versehen sind. Ich könnte euch da Geschichten erzählen.

Dennoch, Holgers Geschichte ist natürlich ein furchbares Negativbeispiel, wie es sie zuhauf gibt und ein perfektes Beispiel dafür, wie manches Personal einfach völlig überfordert ist. Zum Glück hat ein Kollege das auch irgendwann bemerkt. Doch auch solche Beispiele sollten nicht für Argumente benutzt werden wie “bei der Bahn ist immer…” Holger sagt ja auch selbst, er habe schon alles erlebt, von positiv bis negativ.

Zugfahren ist viel viel angenehmer und interessanter als Auto fahren. Man hat mehr Platz, man kann herumlaufen, lernt andere Leute kennen – und ich fühl mich jetzt auch nicht festgebundener als die Leute die ein Auto haben. Gerade gestern habe ich mich mit einer Maschinenbauingenieurin über Weltreisen unterhalten. Wäre mir im Auto bestimmt nicht passiert.

Ich glaube die Leute die dauernd über die Bahn mosern meckern auch sonst immer. Die würden genauso über den Stau fluchen und die Schnecken auf der mittleren Autobahnspur. Und das die Raststätte so versifft ist und der Grenzbeamte so unfreundlich…

Das was Holger da erzählt ist natürlich sehr krass – aber kann einem auch überall passieren.

Ich habe bei der Bahn alles erlebt – vom super Service, z.B. ein Zugführer, der seine Kunden super informiert und dafür sorgt, dass nach einem Defekt eines Regionalzuges in Müllheim der ICE anhält, damit die Leute, die in Freiburg den letzten ICE Richtung Karlsruhe erreichen wollen, diesen auch noch erreichen… bis hin zur Super-Zugchef-Knalltüte (kurz vor Rente, sicherlich noch beamtet), die eigentlich aus dem fahrenden Zug geschmissen gehört, weil er genau diesen super Eindruck innert fünf Minuten so nachhaltig zerstört, dass man sich überlegt überhaupt noch mal Bahn zu fahren.

Dieser offensichtlich überforderte Service- und Höflichkeitsverweigerer (Zugchef des Sonderhalt-ICEs in Müllheim) hatte doch allen Ernstes die Frechheit seine Kunden, die sich in wilden Horden (Massen an Menschen) an Gleis 1 zum Sonderhalt und später auch auf den Gängen des ohnehin schon vollen ICEs drängten aus den überfüllten Gängen der ersten Klasse vertreiben zu wollen, da diese ja keine Fahrkarten erster Klasse gelöst hätten. Naja, in Müllheim gibt es halt keine Markierung wo die erste Klasse hält, und jeder war froh erst mal in den Zug überhaupt reingekommen zu sein.

Eine neben mir stehende junge Dame, die zu fragen wagte ob sie sich in Luft auflösen solle, weil alle Gänge inkl. des Speisewagens dicht seien, wurde von ihm (seeehr unsanft) in Richtung der Tür gestossen. Ich habe ihn dann (noch sehr nett) auf die Schulter geklopft und höflich nach seinem Namen gefragt, damit die junge Dame ihn in Freiburg a) wegen Nötigung anzeigen kann und b) sich bei der Bahn über sein kundenunfreundliches Verhalten beschweren kann, wofür ich mich beides gerne als Zeuge zur Verfügung stellen würde.

Nachdem er mich anfauchte das gehe mich gar nichts an und ich ihm klar machte, dass er gerade dabei ist die Bahn in einem recht kundenunfreundlichen Licht erscheinen zu lassen und er die tolle Aktion seines jungen Kollegen aus dem Regionalzug wieder relativiert, war er kurz davor auch auf mich loszugehen.

Ich glaube, wenn nicht ein anderer junger Kollege von ihm aus dem naheliegenden Zugchef-Abteil herbeigestürmt wäre und den etwa 40 Jahre älteren Kollegen weggezogen hätte, dann wäre er vom Mob gelyncht worden. Den Namen habe ich übrigens nie erfahren, aber ich bin mir sicher, dass die Bahn hinterher, unabhängig voneinander, mindestens 10 Beschwerden von Kunden über das Verhalten des Zugchefs erhalten hat.

Die Ausrede des jungen Kollegen war, dass sein Zugchef einfach nicht mehr stress-resistent sei – während der ganzen restlichen Fahrt nach Freiburg traute er sich übrigens nicht mehr aus seinem Abteil – war wohl besser so…

Traurig aber wahr….